上海丞动机电设备有限公司主营：进口轴承,瑞典轴承,德国INA FAG,日本NSK NTN

滚动轴承的型号表式规则

首先，以滚动轴承为例，分别为其前置号码、后置号码、基本号码。

1、前置号码

在现实中，应用的滚动轴承类型是很多的，号码表示也相对复杂。NTN轴承的前置号码表示的是分部件，用英文表示。比如用K来代表NTN轴承的滚动体与保持架组件。NTN滚动轴承比较详细的介绍可查阅ntn推力滚动轴承ntn圆锥滚动轴承。

2、后置号码

轴承的后置号码是用英文和阿拉伯数字等表示轴承的材料、公差及结构。常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组等6个组别。轴承的公差由到低级分为六个级别，内部的结构号码是用字母紧跟着基本代号表示同一类型轴承的不同内部结构。

3、基本号码

基本号码表明NTN轴承的宽度系列、内径、直径系列和类型。ntn轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示（对 圆柱滚子轴承和滚针轴承等类型代号为字母） ，轴承内径用基本代号右起位数字表示。结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1 表示特轻系列；轴承结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列用基本代号右起第四位数字表示。在1990年，中国决定修改原来的滚动轴承代号方法，并制定了国家标准。

NTN公司(以下称，NTN)扩大了面向搭载于电动汽车(EV)、混合动力汽车(HEV)上马达中使用的高速深沟球轴承的量产交付。在不断推进EV・HEV用马达实现小型、轻量化的进程中，NTN克服了以往商品的不足，取得了旋转性能高的好评。

以省电、省油耗为目的，EV・HEV用马达正不断地向小型及轻量化方向发展。为使马达既保证输出扭矩又实现小型、轻量，要求马达中的轴承具有良好的高速旋转性能。另一方面，轴承高速旋转产生的离心力又导致了保持架变形、破损问题的发生。

NTN于2015年开发本商品，通过改进材料实现保持架的高强度，同时对保持架和滚动体直接接触的兜孔部位形状进行了改良，抑制了离心力导致的变形，实现了高速旋转的要求。本商品和以往商品尺寸相同，可实现替换。

本商品虽然面向脂润滑用开发，但也适用于油润滑环境。根据使用条件，在dmn值*1150万的高速旋转下也可对应。近年，为抑制马达发热而使用在冷却效果方面具有优势的油润滑马达的趋势不断增加，应对该需求的增加，NTN扩大了量产交付。

今后，伴随EV・HEV的普及，预计市场对高速旋转产品的需求将进一步扩大。NTN将继续努力回应市场需求，助力汽车的电动化及省电、省油耗化。

NTN轴承应用在电机行业

电机用轴承的性能特点：

电机用轴承一般是深沟球轴承或调心滚子轴承两种。其中深沟球轴承这种。

电机用的深沟球轴承基本是此类轴承中要求gao的一种。轴承转速高、钢材硬度要好等。

深沟球轴承：深沟球轴承是滚动轴承中为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。 深沟球轴承类型有单列和双列两种，单列深沟球轴承类型代号为6，双列深沟球轴承代号为4。其结构简单，使用方便，是生产普遍，应用广泛的一类轴承。

一般63类型的深沟球轴承是常见的深沟球轴承，密封类型开式、铁密封、胶密封等都适用。